Шасси (высокого исполнения)
- Усиленная рама
- Максимальная нагрузка на переднею ось — 7.500
- Максимальная нагрузка на заднюю тележку, кг — 26.000
- Межосевое расстояние, мм — 3.600
- Полная масса, кг — 33.000
- Грузоподъемность, кг — 20.000
Двигатель MAN D20 CR
- Максимальная мощность, л.с. - 350
- Максим. крутящий момент, Nm - 1.750
- Токсичность выхлопных газов - EURO 3
Топливная система
Стальной топливной бак емкостью 300 л справа; главный топливный фильтр с обогревом; дополнительный топливный фильтр-сепаратор с обогревом; электро-факельное устройство (запуск двигателя при температуре ниже -10° С );.
Трансмиссия
Синхронизированная коробка передач ZF 16 S 182 OD, 16 передач для движения передним ходом, 2 передачи заднего хода; облегчение переключения передач за счет применения системы MAN и упрощенной Н-схемы, блокирование произвольного выключения, с гидростатическим усилителем привода механизма переключения.
Тормозная система
Зависимая от нагрузки автоматическая тормозная система MAN BrakeMatic с двухконтурным пневматическим приводом; противо-блокировочная система (ABS); система осушения сжатого воздуха с обогревом; барабанные тормоза.
Электрооборудование
Две аккумуляторные батареи 12 В, 175 А/ч; генератор 110 А, 3.080 Вт; механический выключатель массы; двухтональный электрический звуковой сигнал; галогенные фары Н7; габаритные огни; защитные решетки для фар и задних фонарей.
Подвеска
Передний ведущий мост MAN VO-09, прямой; задняя тележка - ведущие с блокировкой дифференциала, максимальная нагрузка 32 т; передние рессоры 8,0 т; задние рессоры 16,0 т.
Кабина
Кабина водителя MAN "M" 2.240мм ширина, 1.880мм длина; подвеска кабины на спиралевидных пружинах; люк в крыше; комфортное сиденье водителя на пневмоподвеске; зеркала заднего вида с обогревом; тахограф; бортовой компьютер MAN Tronic - язык дисплея русский.
Кузов
Длина 5.200 мм
Ширина 2.300 мм (внутренняя),
Высота бортов 1.300 мм
Объем 15.0 м?
Борт 6 мм материал QSTE 690
Днище 8 мм материал HARDOX 400 (400 HB)
Подъемный самосвальный кузов для сыпучих материалов, кузов, надрамник, гидравлика смонтированы на шасси. Кузов с ребрами жесткости. Автоматический механическая задний борт, открываемый при подъеме кузова. Подогрев кузова по всей плоскости выхлопными газами. Держатель запасного колеса на передней стенке кузова, с лебедкой. Лестница на кузове со стороны водителя
|