Коммунально-уборочная

Шасси универсальное "Беларус Ш-406"

является транспортно-тяговым средством, приспособленным в комплексе со специальным оборудованием для выполнения широкой гаммы работ в различных областях народного хозяйства: строительстве, ремонте и содержании дорог, коммунальном хозяйстве, сельском и лесном хозяйствах, выполнении мелиоративных работ и др. Многофункциональность шасси обеспечивается наличием устройств и приводов для агрегатирования с рабочим оборудованием различного назначения, широким диапазоном скоростей и высокими тяговыми характеристиками. Шасси имеет переднюю, заднюю и боковые (левая или правая) навески (4 пары гидровыводов на переднюю навеску, 6 - на боковую и 4 - на заднюю), самосвальную грузовую платформу, передний независимый и задний независимый и синхронный механические валы отбора мощности, гидросистему с гидровыводами спереди, сзади и по боковым сторонам шасси для гидропривода рабочих органов, гидроходоуменьшитель. Вместо грузовой платформы на шасси может устанавливаться оборудование специализированных мобильных машин.
Технические характеристики  показать:
Двигатель:
Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
Модель Д-245.2-200
Мощность, кВт (л. с.) 88 (120)
Номинальная частота вращения, об/мин 2200
Число цилиндров, шт. 4
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 427,9 (43,7)
Емкость топливных баков, л 130
Трансмиссия:
Муфта сцеления фрикционная, постоянно замкнутого типа, однодисковая с гидравлическим приводом выключения
Коробка передач механическая, шестидиапазонная
Число передач: вперед/назад 14/4
Скорость (вперед/назад), км/ч: 3,5-50,0/7,28-17,1
С ходоуменьшителем (вперед/назад), км/ч 0-5,53/0-11,64
Передний ВОМ:  
независимый, об/мин 1000
мощность, % от Nдв 80
Задний ВОМ:  
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1000
зависимый I, об/м пути 3,2
мощность, % от Nдв 100
Размеры и масса:
Тип Двухосный, рамный, с колесной формулой 4х4, с управляемыми передними колесами
Номинальное тяговое усилие, кН (кгс) 20 (2000)
Колесная база, мм 2684
Общая длина, мм 5250
Ширина, мм 2400
Высота, мм 2880
Колея, мм 1900
Дорожный просвет, мм 350
Наименьший радиус поворота, мм 6700
Масса эксплуатационная, кг 6300
Размер шин: 16,5/70-18
Грузоподъемность кузова, кг 3500
Гидронавесная система:
Задняя универсальная, раздельно-агрегатная, с механической фиксацией навесных устройств в транспортном положении
Передняя универсальная по французскому стандарту и по DIN 76060
Боковая универсальная по французскому стандарту и по DIN 76060
Грузоподъемность навесных систем, кг:  
передней/задней/боковой 1200/1100/500
Насосы, тип 310.2.28-03 и 310.3.56-03
Количество гидровыводов отбора мощности, пар:  
передняя навеска 4
боковая навеска 6
задняя навескай 4
Рулевое управление:
Гидрообъемное, с цилиндром двустороннего действия, насос-дозатор типа "Danfoss".
Кабина:
Двухместная, каркасно-панельной конструкции, термошумоизолированная, с фильтрацией воздуха, с системой подогрева, с электрическим стеклоочистителем и омывателем стекла. Кабина герметизированная, двухместная, каркасно-панельного типа. Сиденья одноместные, с торсионной подвеской и регулировкой по весу и росту водителя. В кабине расположены органы управления и контроля за работой систем шасси. Рулевая колонка установлена с возможностью изменения положения рулевого колеса по высоте и углу наклона. Передний щиток приборов смонтирован на рулевой колонке, кроме включателей, на панели расположен щиток индикаторный типа "Баллада", который выполняет функцию индикатора отображения состояния узлов и агрегатов машины и позволяет получать оперативную информацию о состоянии контролируемых узлов машины, формировать сигналы аварийной, световой и звуковой сигнализации.
Передний ведущий мост:
С колесными редукторами и самоблокирующимся дифференциалом.
Тормоза:
Основные и стояночные - дисковые, сухие.
Электрооборудование:
Генератор мощностью 1,5 кВт переменного тока со встроенными выпрямителями и интегральным регулятором напряжения, две АКБ типа 12 В 88 А.



Назад